Дуже швидко випробувано: LEGO Technic 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros Trial Truck

Сьогодні нас швидко цікавить зміст набору LEGO Technic 42129 4х4 пробний вантажівка Mercedes-Benz Zetros, коробка з 2110 штук, що дозволить з 1 серпня наступного року і за помірну суму 299.99 € зібрати машину, яку LEGO представляє нам на коробці як здатну піднімати пил на найвибагливіших відкритих майданчиках.

Я додаю ще, але ви повинні підозрювати, що ця "пробна" машина не призначена для гри на вулиці і що вона буде помірно оцінювати пил або пісок. Ми могли б ще раз звинуватити LEGO у тому, що він зробив трохи занадто багато на упаковці, ризикуючи розчарувати тих, кого обдурить надто претензійний ілюстративний візуал, який апріорі обіцяє гоночну вантажівку. Візуальне зображення на задній частині коробки передач, яке показує, як підвіски працюють на пересіченій місцевості, також, на мій погляд, трохи претензійне, я не бачив, як мій Zetros закінчував обидві осі в цьому положенні.

Також зверніть увагу на назву продукту, який стає французькою "Тестова вантажівка Mercedes-Benz Zetros 4x4"Без слова" випробування "машина цього типу не призначена для проковтування кілометрів на високій швидкості, а мерехтливі наклейки, розміщені на кузові цього автомобіля Mercedes-Benz, не змусять його їхати швидше.

І занижено стверджувати, що ця дитяча іграшка рухається не дуже швидко. Щоб ми забули, що ця вантажівка не рухається, LEGO створює диверсію, підкреслюючи її пропускну спроможність та наполягаючи на головному нововведенні продукту: інтеграції блокування диференціала, керованого за допомогою програми Control +.

За 300 євро та 2110 штук, включаючи 800 шпильок, обов’язково є щось, що теоретично виправдовує галюцинаторну державну ціну цієї іграшки. Тож ми повинні розглянути елементи моторизації, щоб знайти щось, що не буде занадто звинувачувати LEGO, щоб взяти за цю вантажівку довжиною 48 см за високою ціною. Два двигуни L, двигун M, Smart Hub, передня та задня підвіски, нові шини діаметром 81 мм, спеціальний інтерфейс у додатку Control +, для LEGO рахунок хороший. Для тих, хто цікавиться, Smart Hub, що поставляється в коробці, є звичайною моделлю із пластиковими затискачами, і це не та версія з гвинтовою кришкою, яка видно на офіційних фото.

Асамблея розділена на дві частини, сумки з номерами від 1 до 3, що дає змогу побудувати раму та всю механічну частину, і сумки з 4 по 6, які забезпечують, чим потім одягати Zetros так, щоб це виглядало як еталонна модель з, зокрема, добре захищеною накладкою щитком з логотипом виробника, інтегрованим у решітку. Потрібно проявити надзвичайну пильність, коли мова заходить про підключення різних валів передачі один до одного через надані осі, в інструкції з інструкції дуже чітко викладено вирівнювання вирізів кожної з осей.

Візуально цей Zetros дуже успішний, схожий на еталонний автомобіль, зовнішній вигляд та характерні атрибути якого він має. Однак не потрібно бути генієм, щоб швидко усвідомити, що дорожній просвіт глузливий: 2 см нижче осі коліс, 5 см в центрі автомобіля та двигуни, розміщені в нижній частині шасі, які не є навіть не повністю захищений. Важко уявити "випробування" в цих умовах, тим більше, що вантажівка одягнена в безліч елементів, які не відмовляються зійти при найменшому ударі, наприклад, дзеркала, верхню частину вихлопних газів і навіть жовту качку, розміщену на бампері .

Ми могли б також зробити висновок, що LEGO зловживав прикрасою вантажівки з допомогою ряду наклейок, щоб поставити їх на місце, але нам довелося зробити цей Zetros, який часто використовується у військових цілях, більш цікавим автомобілем. LEGO просуває лінію з безліччю різнокольорових спонсорів, але результат мені здається досить непоганим.

Інтер'єр салону добре обладнаний, його сидіння та кермо оточені а Плитка круглий 1x1, на який ми наклеюємо мікронаклейку з логотипом виробника автомобіля. Двигун фіктивний, він задоволений двома наклейками та вентилятором на вільному валу, який обертається, лише якщо натиснути на нього пальцями. Задня пластина частково покрита технічним люком, що в принципі дозволяє придивитися до внутрішньої механіки, але панель заблокована задніми арками і, на жаль, не відкривається повністю без попереднього зняття двох чорних стійок .. .

Будемо відвертими, цей Zetros у версії LEGO насправді не є пробною вантажівкою, він недостатньо баластований, особливо ззаду і, незважаючи на наявність двох двигунів, що забезпечують рушійну силу, щоб повною мірою скористатися можливостями, що пропонуються чотирма підвіски та за допомогою вбудованого блокування диференціала. Це просто машина, здатна безперешкодно підніматися по схилах і за умови гри на поверхні, пропонуючи достатньо зчеплення для того, щоб транспортний засіб стискався. Ще є можливість трохи завантажити задню частину Zetros чимось, щоб поліпшити рушійну силу, але ця додаткова вага неминуче вплине на доступну потужність.

Блокування диференціалів працює бездоганно, це найменше, і ви можете відчути внесок цієї функції в тестування тяги та відчуття необхідності забезпечити рівноцінну потужність для кожного з коліс вантажівки. Радіус повороту - це жарт, вам потрібна вітальня 80м2, щоб зробити коло. В іншому випадку, якщо ви спробуєте пригоди на занадто кутових і "крутих" перешкодах, вам доведеться починати все спочатку, щоб знайти правильний підхід, який не дозволить вашої вантажівці перекинутися або застрягти, спираючись на шасі. всі чотири колеса у вакуумі.

Інша деталь, яка заважає цій вантажівці стати справжнім випробувальним автомобілем, здатним зіткнутися з найнебезпечнішими ситуаціями: двері та кришка двигуна не блокуються. Коли їдеш вниз і якщо крутий схил, капот двигуна випадково відкривається, і двері роблять те саме, коли Zetros досягає певного бічного кута. Як можливо, що дизайнер, що спеціалізується на цій номенклатурі, не продумав цю деталь? Пояснень у мене немає.

Я намагався "пограти" з цим продуктом, використовуючи те, що в принципі найкраще з точки зору акумуляторних батарей, акумуляторів NiZn на 1600 мАг, і обіцянка виконується: крутного моменту справді достатньо, щоб Zetros міг підніматися на схили з досить вражаючими кутами. В іншому ця іграшка, що продається за 300 євро, не пропонує багато іншого з точки зору ігровості, розчаруванням є частіше призначення, що стосується мене, ніж задоволення від демонстрації певного ноу-хау в пілотуванні.

Два режими водіння, пропоновані за допомогою програми Control +, кілька викликів, що не викликають великого інтересу, та функція доповненої реальності, яка дозволяє переглядати різні механічні елементи, що працюють, пропонують додаткові можливості для розваги навколо цього виробу, але насправді не економлять меблі, коли справа доходить до чистої ігровості. І я нагадую вам, що це справді іграшка для дітей віком від 12 років, а не модель для дорослого вболівальника.

Шанувальникам всесвіту Technic, безсумнівно, сподобається складання системи блокування диференціала та активація / деактивація функції за допомогою програми Control +, але ті, хто сподівався на всюдихід, трохи універсальніший, як справжній Zetros, матимуть щоб піти своїм шляхом, інакше вони швидко зрозуміють, що можливості, пропоновані цим продуктом, насправді обмежуються підняттям на дошку, розміщеною під 45 °, або проходженням бездоріжжя на декількох купинах цегли з обмеженою шорсткістю.

Наймотивованіші намагатимуться максимально використати можливості цього нішевого продукту, але за 300 євро можливість переходу від пункту А до пункту Б, не витрачаючи двох годин, була б справді вітається. Ті, хто купує ці коробки лише для того, щоб виставити відповідний транспортний засіб на полиці, також знайдуть там свій рахунок, цей Zetros у версії LEGO досить вірний еталонному транспортному засобу.

Примітка: набір, представлений тут, надається LEGO, як зазвичай задіяно. Термін встановлений у 1 серпня 2021 р наступний о 23 вечора. Для новачків знайте, що вам просто потрібно залишити коментар, щоб взяти участь у жеребкуванні.

Оновлене: Переможець розіграний та отриманий по електронній пошті, його псевдонім вказаний нижче. Без відповіді від нього на мій запит про надання контактних даних протягом 5 днів буде вилучено нового переможця.